Värmaren startar inte på passat 2015

	VWx2 Passat 7 2,0 tdi Ort: Skövde Min dieselvärmare önskar ej existera tillsammans med längre. Värt att notera är att värmaren drar extra mycket ström vid start då en glödspiral eller motsvarande ska tända bränslet Fick upp meddelandet inom display för att den ej önskar starta samt trycker jag vid fjärren sålunda blinkar den apelsinfärg bara. Läst detta jag hittat ifall för att rengöra brännhus samt byta glödstift eventuellt. Någon såsom äger grejat tillsammans detta själv? Hur många arbete existerar detta samt något man löser utan massa specialverktyg? samt existerar detta värt det? Någon liksom bytt ut alternativt servat värmare? Vill alltså att bilen ska vara varm när jag kör iväg på morgonen () varje vardag Priser? Mvh B Passat 2,0 Tdi , Golf 1,6 tdi
Mranderz Tiguan GT 4M R-line Ort: Karlstad
Dum fråga, dock ni besitter ordentligt tillsammans med diesel inom tanken samt batteriet existerar fylld med energi eller spänning samt inom utmärkt skick?

VWx2
Passat 7 2,0 tdi Ort: Skövde

Mranderz skrev:

Dum fråga, dock ni besitter ordentligt tillsammans med diesel inom tanken samt batteriet existerar fylld med energi eller spänning samt inom god skick?

Jodå. detta existerar både soppa samt energikälla.

maxmsm
Golf 4 2,0 BI bränsle Ort: Helsingborg

Mranderz skrev:

Dum fråga, dock ni besitter ordentligt tillsammans diesel inom tanken samt batteriet existerar fylld med energi eller spänning samt inom god skick?

detta sitter väl en energikälla inom "skuffen" mot värmaren vilket eventuellt kunna existera kass även angående detta existerar kraft inom startbatteriet?

Vid utläsning med VIDA visade det sig att hans värmare gått ~ timmar

VWx2
Passat 7 2,0 tdi Ort: Skövde

Sön 05 jul

Kollade detta på grund av säkerhets skull idag samt detta mäter jag upp mot 13,3V. existerar detta på grund av klent? ej tänkt således många vid detta innan faktiskt. candyweiss
Donator Tiguan II tsi Ort: Svedala

Mån 06 jul

VWx2 skrev:

Kollade detta på grund av säkerhets skull för tillfället samt detta mäter jag upp mot 13,3V. Har just skaffat en Passat B8 ( års modell) med dieselvärmare existerar detta på grund av klent? ej tänkt således många vid detta innan faktiskt.

volt är kapabel detta ej existera, en fulladdat energikälla ligger vid ca V.
Tudors batteriskola:

Googla annars lite ifall bilbatterier således får ni reda vid ett hel sektion golf
Golf 1 Turbo a Ort: Falun Börja ständigt tillsammans med för att studera ur felkoder.

Sen tar ni detta därifrån, annars existerar dem enkel för att byta ut saker inom onödan.

förmå existera enstaka dålig vattenpump mot värmaren samt den äger därför gått på grund av varmt samt då låser den sig..

dock kunna även artikel för att ni försökt starta den utan på grund av lite soppa inom tanken sålunda den gått tom, då låser den sig.
alternativt ex. brännkammaren alternativt glödstiftet.

Sätt i säkringen o kolla felkoden, det är steg 1 och 2 i denna felsökning

dock börja ständigt tillsammans för att studera från felminnen, annars kunna man byta god mkt saker innan man byter korrekt grej

Dick
Passat 7 TDI Ort: Sundsvall

Mån 31 aug

Har ett små upplevelse från detta bekymmer.

Diselvärmare slutade fungera. Läste från felkod för att "fläkt startar ej". Pillade loss diselvärmaren samt konstaterade för att fläkten besitter enstaka undermålig "stiftkontakt" korrekt in vid kretskortet, vilken såg många bränd ut. Reparerade detta hjälpligt samt kunde nyttja diselvärmaren ett säsong mot innan detta plats gonatt igen.

Köpte ett "ny beg" till kr vid bildelsbasen samt bytte all värmaren.

En ny skulle monteras på maskinskadeförsäkringen

Sedan dess äger detta fungerat. detta existerar lite skruvande, dock ej besvärligare än för att dem flesta klarar från för att byta. Innerskärm samt spolarvätskebehållare måste försvunnen bla. Klubban
Golf 7 TSI DSG7 Ort: huvudstaden

Mån 31 aug

VWx2 skrev:

Kollade detta på grund av säkerhets skull idag samt detta mäter jag upp mot 13,3V. existerar detta till klent? Är batteriet dåligt så kommer spänningen sjunka flera volt ej tänkt sålunda många vid detta innan faktiskt.

V är kapabel detta artikel ifall ni nyss kört bilen. Blybatterier laddas tillsammans med runt V samt då laddningen slutar sjunker batterispänningen långsamt mot vilospänningen runt V.
vilket ni förmå utföra existerar för att mäta spänningen likt ni gjorde tillsammans avstängd motor samt då försöka starta värmaren.

existerar batteriet uselt sålunda kommer spänningen sjunka flera volt. Värt för att notera existerar för att värmaren drar extra många ström nära början då ett glödspiral alternativt motsvarande bör tända bränslet. Då är kapabel spänningen sjunka mot runt 12V alternativt lägre. då sedan bränslet existerar antänt existerar detta bara fläkten samt bränslepumpen såsom drar ström samt då bör spänningen ligga ner vid minimalt V.

Mranderz
Tiguan GT 4M R-line Ort: Karlstad

Mån 31 aug

Kolla även tillsammans ditt försäkringsbolag då detta kunna täckas från maskin samt drivlinedelen inom försäkringen.

Om värmaren inte går alls skulle jag gissa att cirkulationspumpen är defekt, då blir värmaren för varm och när det har hänt 3 ggr låser den sig och måste låsas upp med diagnosverktyg

folksam täcker upp mot 10 år/15, mil mangebange
Golf 3 GL a Ort: Södertälje Var sitter batteriet inom skuffen? maxmsm
Golf 4 2,0 BI bränsle Ort: Helsingborg

mangebange skrev:

Var sitter batteriet inom skuffen?

vid sambons 4Motion sitter detta vid vänstra sidan.

Forumet för oss såsom älskar Volkswagen