Energiåtgång för att framställa vätgas

Hur utdragen hur långt något sträcker sig eller når besitter ett bränslecellsbil?

En bränslecellsbil kör ungefär 60 mil vid full tank, oavsett utetemperatur. Vätgasbilens täckning bestäms från bränslecellernas effektivitet samt den mängd hydrogen liksom får ställe inom bilens idéer.

Vätgas kan fungera som energilager på flera sätt till exempel för att: Användas till elproduktion som spetslast och reglerkraft

Tankarna inom sin tur får samsas ifall detta begränsade utrymmet såsom finns inom fordonet tillsammans tillsammans med andra nödvändiga komponenter.
Det existerar rimligt för att anta för att räckvidden till nästa generations bränslecellsbilar (vi beräknar denna plats några tid framöver – runt ) kommer för att äga ett täckning vid runt mil mot resultat från än mer verksamma bränsleceller samt mer tankvolym.

Hur många energi går åt till för att utföra vätgas?

Det går åt ca 50 kWh på grund av för att producera en kilo hydrogen.

1 kg hydrogen ger 33 kWh energi, vilket räcker mot modell på grund av för att köra 10 mil tillsammans ett bränslecellsbil.

Hur fungerar reformering mot vätgas?

En reformer …

• … fullfölja angående en väterikt bränsle mot vätgas
• … behöver normalt sett renas efter reformering
• … kräver varm ånga
• … äger ett verkningsgrad på grund av metan vid ca 80 %
• … äger använts länge inom industrin

Reformering – sålunda går detta till:
CH4 + vatten -> 3H2 + CO

Omvandling från kolmonoxid ifrån ovan mot koldioxid samt väte (WSG):

CO + vatten -> H2 + CO2

Vad existerar ett bränslecell?

Bränsleceller existerar energiomvandlare liksom förvandlar vätgasens kemiska energi mot elektricitet.

Vad existerar vätgas?

Vätgas existerar ett energibärare vilket kunna framställas från samtliga tänkbara slags energikällor.

inom Norden äger oss ett överenskommelse för att all hydrogen såsom oss reflektioner bör framställas ifrån förnybara energikällor.

Vad kostar detta för att tanka vätgas?

För ett vanlig personbil kostar detta ca 9 kr milen, strax beneath kostnaden till diesel samt bensin per mil.

Bidrar bränslecellsbilar mot för att detta blir halt vid vägarna ifall vintern eftersom dem släpper ut vattenånga?

Nej, detta blir ej mer halt ifall vintern till för att fler väljer bränslecellsbilar.

Den lilla mängd dricksvatten likt ett bränslecellsbil släpper ut existerar inom princip identisk mängd vilket dagens bensinbilar släpper ut.

Vätgas kan ersätta fossila bränslen, lagra energi och användas för att framställa gödsel

då hydrogen reagerar tillsammans syre inom luften bildas enbart vätska. då bensin (framförallt oktan) reagerar tillsammans med syre ur luften bildas dricksvatten samt koldioxid (energi tas både ifrån oxidering från kol samt vätgas). eftersom energieffektiviteten inom ett energiomvandlare existerar betydligt högre än på grund av enstaka förbränningsmotor existerar skillnaden inom vattenmängd ifrån ett vätgasdriven bränslecellsbil samt enstaka motsvarande bensindriven automobil försumbar.

Finns detta ett explosionsrisk tillsammans med enstaka bränslecellsbil eftersom den tankas tillsammans med vätgas?

Alla bränslecellsbilar går igenom grundlig krocktester samt äger en system för säkerhet vilket fullfölja dem minimalt lika säkra liksom vanliga bensinbilar.

Bränslecellsbilar testas efter identisk krockteststandards (NCAP) liksom konventionella fordon samt bedöms efter identisk stränga krav. för att enstaka tank skulle explodera undviks vid flera sätt:

• Eftersom detta ej finns något syre inom tankarna kunna detta ej ske ett explosion inne inom dem.
• Om ett brand skulle uppstå finns ventiler likt inledningsvis stänger från vätgasflödet helt.

  Om
  temperaturen skulle gå vidare för att stiga ökar trycket inom tanken. på grund av för att ej trycket inom tanken
  ska utföra för att den brister finns ytterligare ventiler såsom släpper ut vätgasen vid en kontrollerat
  vis, försvunnen ifrån dem liksom sitter inom bilen.

• Sensorer likt upptäcker läckor från hydrogen finns vid flera ställen inom bilen vilket larmar och
  stänger från vätgasen ifall läcka skulle uppstå.
• Vätgas stiger många snabbt uppåt nära läckage, vilket utför för att vätgasen snabbt lämnar bilen i
  en ofarlig riktning ifall utsläpp av ämnenofta föroreningar skulle ske, mot skillnad ifrån flytande drivmedel vilket diesel och
  bensin.

Hur framställs vätgasen såsom oss tankar?

I Skandinavien framställs hydrogen bara ifrån förnybara källor.

allmänt köps smaragdgrön el in samt används inom elektrolys.

Sjukhus och flera vårdcentraler använder syrgas, där sjukhus är dominerande

inom Japan samt USA används ibland naturgasreformering, såsom till dem är kapabel existera mer miljövänligt än för att nyttja el, då elmixen existerar nästan helt fossil. dem ser detta såsom en steg mot för att behärska föra in mer förnyelsebar el dock processen kommer ta lite längre period än inom Skandinavien var oss redan existerar där.

Transporteras vätgasen mot vätgastankstationen, alternativt produceras den vid plats?

Nu inom en inledande skede körs ofta vätgasen in tillsammans med lastbil eftersom detta existerar såpass ett fåtal bränslecellsbilar per hållplats.

dock inom Sandviken används enstaka elektrolysör liksom finns vid lokal. Gasen förvaras vid tankstationen inom cylindrar från metall.

Energiföretagen förklarar

Den mängd likt noggrann bör tankas förvaras inom en högtryckskärl från kolfiberkomposit.

Hur många kostar detta för att producera vätgas?

Beroende vid hur många hydrogen likt görs åt gången kostar detta ungefär kr per kg för att producera hydrogen tillsammans med elektrolys (ränta vid placering undantaget).

Ungefär hälften från kostnaden kommer ifrån elen såsom används inom framställningen, resten existerar kostnader till placering samt drift från elektrolysören.
Kostnaderna på grund av för att producera hydrogen blir lägre samt lägre inom samt takt tillsammans för att kostnaderna till elektrolysrören reducerar. då mer samt mer förnyelsebar el kommer in inom elnätet blir varierar priserna vid el mer samt kostnaden per kg hydrogen minskar.

Är ej hydrogen slöseri tillsammans energi?

För för att producera hydrogen ifrån el kommer detta vandra åt mer el än vilket vätgasen innehåller, vilket gäller samtliga energiomvandlingsprocesser.

detta intressanta existerar för att samtidigt såsom detta går åt mer energi sålunda ger vätgasproduktion tillsammans med elektrolysörer chans för att balansera elnätet vid en sätt liksom tillåter för att mer sol- samt vindkraft kopplas in, dock även för att befintliga vindkraftverk ej behöver stoppas, vilket existerar fallet idag då detta finns på grund av många el inom nätet.

Detta utför för att mindre sol- samt vindenergi går mot spillo inom en elnät tillsammans med vätgasproduktion.

Syrgas

Vid vätgasproduktion genom elektrolys bildas syrgas tillsammans med upphöjd renhet.

Att lagra energi i vätgas ger möjlighet att lagra större energimängder än i till exempel batterier

Syrgas används inom enstaka mängd olika industrier inom allt ifrån skyddsgas inom metallbearbetning mot för att korta fettkedjor inom livsmedel på grund av för att utveckla hållbarheten. vårdinrättning samt flera vårdcentraler använder syrgas, var vårdinstitution existerar dominerande.

Syrgas är kapabel levereras antingen lastad inom flaskor alternativt via pipeline.

Flaskor äger fördelen för att detta existerar flexibelt, dock nackdelen för att detta kräver kompressorer. Priset mot sjukvården till syrgasen skiljer sig extremt; ifrån 8,5 SEK/kg mot SEK/kg. Utöver detta tillgodoses ett massiv sektion från nödvändigheten idag tillsammans med flytande syre, dock eftersom kostnaden för att kondensera syrgasen existerar massiv samt betalningsviljan nedsänkt (1,8 SEK/kg), samtidigt liksom volymen gas existerar mer än tillräcklig på grund av motsvarande mängd hydrogen, fokuseras helt vid gasformigt syre

Tyvärr besitter kvar ingen data hittats ifall någon aktör gått igenom processen till för att ett fåtal ett anläggning vid område var syrgasen används på grund av medicinskt bruk inom Europa.

inom USA existerar detta möjligt, dock inom Europa verkar detta alltså än därför länge obeprövat.

Användas som drivmedel som vätgas eller processad till e-metanol

Genom förbindelse tillsammans läkemedelsverket besitter processen samt associerade kostnader utretts.

Syrgas räknas såsom medicin, varför numeriskt värde tillåtelse behövs ifrån ett anläggning såsom bör skicka medicinsk syrgas; en tillverkningstillstånd ifrån Läkemedelsinspektionen vad gäller tillverkningsprocessen samt enstaka inskrivning ifrån regulatoriska enheten var inskrivning från medicin sker.

Farmaci- samt biotechavdelningen äger detta vetenskapliga kunnandet samt deltar därför inom utredningarna till tillstånd.

Av dem fyra befintliga tillverkarna från medicinsk syrgas (Praxair, AGA, Air Liquide samt Strandmöllen) framställer samtliga genom luftseparering, alltså ej genom elektrolys. Luftseparering existerar ett relativt prisvärd teknik, dock betydligt mer rening behövs än angående syrgas ifrån elektrolys används.

dem flesta vilket söker status på grund av medicinsk syrgas besitter levererat mot industrin ursprunglig, eftersom tillstånden existerar dyrare på grund av medicinsk tillverkning, även angående renhetskraven inom industrin är kapabel existera betydligt högre.

Bedömningen på grund av tillverkningstillståndet utgår ifrån EUs riktlinjer ifall god tillverkningssed på grund av läkemedel ämnad till människor.

Priset till sjukvården för syrgasen skiljer sig extremt; från 8,5 SEK/kg till SEK/kg

angående tillverkning sker inom enstaka kontrollerad process såsom följer ISO bör detta ej artikel några bekymmer för att erhålla tillverkningstillstånd. inskrivning hos regulatoriska enheten följer mallen på grund av Common Technical Dossier (CTD).

Flytande samt gasformigt väte existerar olika medicin, sålunda separata tillåtelse behövs angående båda skall levereras från
samma anläggning.

ifall enstaka elektrolysör såsom sektion från en energilager placeras nära en vårdinrättning på grund av för att förenkla leveransen från syrgas existerar processen något olik. Normalt sett godkänns enstaka batch från medicin inom taget efter för att äga kvalitetssäkrats, likaså nära distribution från syrgas på grund av medicinskt bruk.

Vid kontinuerlig tillverkning finns detta numera tillfälle inom reglerna tillsammans således kallad real-time release, vilket innebär för att produktionen kvalitetssäkras genom kontinuerlig processkontroll.

Möjliggöra flexibilitet i industriprocesser

Detta tillvägagångssätt existerar vanligt inom ytterligare industri dock äger ursprunglig nyligen börjat användas till läkemedelsproduktion.

Kostnaden på grund av för att registrera en medicin existerar ungefär kSEK ifall processen fortgår utan bekymmer. Detta existerar ett engångskostnad på grund av varenda färsk anläggning likt producerar syrgas.

Kostnaden till tillverkningstillståndet existerar 30 kSEK per kalenderår, var enstaka inspektion plats tredjeplats kalenderår existerar inkluderat.